Сочи3 мин чтения

Увеличение числа смертельных ДТП в Сочи: анализ ситуации на дорогах

Увеличение числа смертельных ДТП в Сочи: анализ ситуации на дорогах

В Сочи по итогам семи месяцев 2026 года наблюдается тенденция к увеличению числа погибших в дорожных авариях, несмотря на общее снижение количества ДТП. Власти обсуждают дополнительные меры безопасности на наиболее опасных участках дорог.

С начала года зарегистрировано 4543 ДТП, что на 22,6% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. В этих авариях погибли 38 человек, что на 40,7% больше по сравнению с прошлым годом.

Основными причинами тяжелых аварий остаются превышение скорости и выезд автомобилей на встречную полосу. В 39 ДТП эксперты также отметили неудовлетворительное состояние дорожной инфраструктуры, однако таких происшествий стало на 22% меньше.

Наиболее проблемным остаётся Адлер.

Наибольшее количество аварий зарегистрировано в Адлерском районе — 87 ДТП, 12 погибших и 102 пострадавших. В Центральном районе произошло 80 аварий, погибли девять человек, еще 89 получили травмы. В Лазаревском районе зафиксировано 70 ДТП, в Хостинском — 54.

На федеральных трассах Сочи произошло 124 ДТП. Несмотря на снижение общего числа аварий на 17,9%, смертность в этих случаях увеличилась на 70,6% — погибли 29 человек, еще 158 получили травмы.

Участок трассы А-148 в направлении Красной Поляны выделяется как требующий особого внимания. В августе здесь произошли две смертельные аварии с разницей в несколько дней.

Безопасность в тоннелях будет усилена.

После серьезных аварий на дублере Курортного проспекта власти и дорожные службы разработали дополнительные меры. В частности, предлагается установить более заметные знаки ограничения скорости, информационные табло и рекомендации снижать скорость до 40 км/ч во время дождя.

На подъездах к тоннелям планируется нанести шумовые полосы, которые должны предупреждать водителей о необходимости снизить скорость.

Изменения также коснутся дорожной разметки. На некоторых участках предлагается заменить прерывистую линию на сплошную, чтобы исключить перестроения и обгоны внутри тоннелей.

Кроме того, краевую Государственную автоинспекцию попросили рассмотреть возможность установки дополнительных комплексов фото- и видеофиксации. В настоящее время на дублере Курортного проспекта работают только две камеры.

Обострение ситуации с детским травматизмом.

Отдельное беспокойство вызывает ситуация с несовершеннолетними. За семь месяцев в Сочи зарегистрировано 54 ДТП с участием детей до 16 лет — на десять больше, чем годом ранее. В этих авариях погибли три ребёнка, еще 59 получили травмы.

Среди новых факторов риска — использование детьми средств индивидуальной мобильности и велосипедов. Зафиксировано шесть ДТП с участием несовершеннолетних на средствах индивидуальной мобильности и два происшествия с детьми-велосипедистами.

За семь месяцев произошло 96 наездов на пешеходов. Погибли 12 человек, 86 получили травмы. В 41 случае причиной стали нарушения со стороны самих пешеходов.

К началу учебного года в городе усиливается профилактическая работа. Возле образовательных учреждений обновляется разметка, устанавливаются дополнительные элементы безопасности. В районе гимназии №9 появился регулируемый пешеходный переход, а на улице Красноармейской оборудованы искусственные неровности. Еще четыре планируют установить возле школ №14 и №4.

В 2026 году на дороги в Сочи предусмотрено около 2,2 миллиарда рублей. Средства направляют на ремонт и содержание дорог, развитие дорожной инфраструктуры и интеллектуальных транспортных систем.

В работе находится около 60 объектов. До 2028 года также планируется модернизировать 103 светофорных объекта. На обновление выделено 250 миллионов рублей, а новые системы должны получить функции автоматического анализа транспортных потоков и выявления инцидентов.

Одновременно городские службы планируют устранить наиболее проблемные места. На улице Дагомысской возле 4-й горбольницы хотят организовать одностороннее движение, а на федеральной трассе А-147 усилить работу по эвакуации неправильно припаркованных автомобилей.

Специалисты подчеркивают, что модернизация дорог и технические средства безопасности могут снизить риски, однако соблюдение водителями правил дорожного движения остаётся ключевым фактором в предотвращении аварий.

Фото: Главное управление Министерства внутренних дел России по Краснодарскому краю.

Источник: sochinews.io

Поделиться:

Похожие статьи

Тестирование искусственных почв для восстановления зелёных зон началось в Сириусе
Сочи1 мин чтения

Тестирование искусственных почв для восстановления зелёных зон началось в Сириусе

В Олимпийском парке на федеральной территории «Сириус» запустили экспериментальную площадку для испытания искусственных почв и травосмесей. Проект реализуется в...